近日，由山东大业股份有限公司牵头修订的ISO 16650:2025《胎圈钢丝》国际标准正式批准发布。这是我国首次在胎圈钢丝领域主导国际标准制定，标志着中国在该领域的技术成果成为全球行业准则，也让“中国智造”在全球橡胶骨架材料领域的影响力再迈新台阶。

从2023年6月项目立项，到多轮国际技术磋商，再到今天标准正式发布，大业股份用了两年多时间，把公司深耕胎圈钢丝领域20多年的技术沉淀“写”进了国际标准里。谈起这次《胎圈钢丝》国际标准正式批准发布，大业股份技术部部长窦衍君难掩内心激动。

窦衍君介绍，本次修订的主要内容，是对里面的内容进行了创新性修订，如：新增更高级别的抗拉强度ST的控制要求，并首次开创性的，对普强、高强和超高强进行了的公式计算，镀层方面则是删除纯铜镀层的技术要求，并对高锡产品的技术范围进行了调整。在附录里面，增加了工装要求，为后续轮胎厂的设计提供了依据。本次国际标准的制定，更是把公司自主研发积累的千万组生产检测数据、多项专利技术成果融入其中，让标准既科学又贴合全球轮胎“轻量化、低滚阻、高寿命”的发展需求。   

能够扛起国际标准制定的重任，源于公司对创新的极致追求。作为全球最大的胎圈钢丝生产企业之一，大业股份的产品国内市场份额超过35%，全球接近20%，服务全球数百家大中型客户。此次牵头国际标准修订，正是公司技术实力与行业地位的集中体现，截至目前，大业股份累计主持参与国际、国家各类标准21项，持有专利授权259项。

 窦衍君告诉记者：“从跟跑、并跑，再到领跑，这次我们牵头制定的胎圈钢丝国际标准，意味着中国制造的胎圈钢丝产品获得了更多的国际性认可，为走出去提供了更多的技术优势，为全球轮胎行业升级提供了更多的中国方案。下一步，我们将引领胎圈钢丝行业往绿色可回收材料方向进行研究，为后续轮胎厂的可持续性发展贡献力量。”

据了解，此次标准发布后，将为全球胎圈钢丝的生产、贸易提供统一技术依据。而大业股份也已启动“十五五”规划，计划到2030年实现总产能160万吨、销售收入120亿元的目标。

融媒记者：王凯