5月15日，来自国务院发展研究中心、交通部、中国经济时报及宝驾出行等近三十位领导和业界精英，在北京东湖别墅召开了“智慧出行时代的汽车共享经济”闭门主题沙龙。与会者从政策、渠道、用户、趋势等角度探讨了智慧出行和共享经济的建设发展。宝驾出行合伙人兼副总裁马瑾应邀出席并做开场演讲，分别从机遇、分时租赁、宝驾出行平台和“526汽车共享工程”等四部分阐述了宝驾出行在汽车共享和分时租赁领域的发展布局。

马瑾首先提到，汽车共享、分时租车是一个大的课题，而且这个课题是一家企业做不来的。她特别赞同习主席的共建共享理念——共享必须首先是共建，有了共建才能去共享。在汽车共享领域，她倡议要充分的发扬创新精神，形成人人参与，人人竞利，人人都有成就感。这对汽车共享企业是挑战，更是机遇。

马瑾认为，分时租赁就是驾车出行最好的创新。宝驾出行将致力于构建“526汽车共享工程”的全开放、社会化共建、共享、共赢的分时租赁平台与系统、产品、运营方案，来推动汽车分时租赁的发展与建设，满足现行社会的需要，助力智慧城市的绿色出行。

宝驾出行作为领先的驾车移动出行平台，在前端APP开发、电子钥匙取还车、智能计费等方面都有自己的独特的技术和产品优势;在后端ICSS，如车辆调度管理、车辆追控体系和便捷支付交易系统方面，宝驾出行也进行了长期有效的探索;在服务上，宝驾出行布局了完善的汽车共享服务网点，地面服务团队即时服务，从硬件到软件、平台、产品与运营，整合完善的保险、保障、救援服务，全面助力分时租赁。

目前，宝驾出行紧抓时代机遇，广泛地与社会各界建设开放的、生态的驾车出行共享网络。基于“526汽车共享工程”，宝驾出行至2020年将落地实施百城百站计划，即在全国100所城市，每个城市建立至少100个提供电动汽车分时租赁服务的示范汽车共享站，其中10个重点城市将达到1000站规模。

宝驾出行从2014年3月成立至2016年初，已在全国城市建起20家落地分公司，业务涉及44个城市，平台已经有注册用户两百万以上，有十万辆车可租用。目前，平台上大概有七千多种车型，品种多样，可最大化匹配满足人们的个性化出行用车需求。

马瑾表示，汽车共享尤其是新能源分时租赁，对于缓解城市交通拥堵和环境压力，打造绿色出行和智慧城市都是极具探索性的项目建设，也具有极大的市场机遇空间。

现在和未来，宝驾出行将致力于构建最大的全国驾车出行共享网络，成为汽车与新能源汽车出行的移动入口，连接人与汽车、汽车租赁公司、私家车、汽车主机厂、汽车经销商、交通运营商、充电运营商、停车场、大数据和云计算服务商、三方出行平台等产业生态，大力推进汽车共享经济租车的发展，为智慧城市的构建做出更大的贡献。