本报讯 (记者孔繁亮 通讯员沈艳)近年来，市交通运输局以“建好、管好、护好、运营好”的为工作目标，认真开展“四好农村路”工作，不断加快农村公路新建改建步伐，大力加强养护管理，着力推进农村公路建管养运协调可持续发展，道路交通面貌得到显著改善。

  坚持统筹规划，大力建好农村公路。根据经济社会发展需要和城乡居民出行需求，加快推进农村公路网化建设。全市累计完成投资35.5亿元，新建改建农村公路5107公里，农村公路密度达到每百平方公里135公里，人均道路面积32平方米，道路交通面貌得到显著改善。在加快道路建设的同时，着力进行道路沿线绿化，实行乔灌结合、花草相间的绿化布局，绿化道路总里程2600多公里，其中高标准绿化里程达600多公里，县道、乡道、村道单项绿化率分别达到96.4%、96%和95.3%。

  加强监督管理，着力管好农村公路。完善管理机构。采取“政府主导、部门负责、群众参与、综合治理”的原则，成立农村公路建设养护管理领导小组。16处镇街(园区)分别成立农村公路管理机构，208个农村社区都有专职人员从事农村公路养护管理工作，形成了上下贯通、联动高效的工作体制。加强路政管理。按照依法治路的总要求，加强农村公路法制和执法机构能力建设，规范执法行为，不断提高执法水平，整合执法力量，保证了农村公路路政执法的全覆盖，建立起联合执法长效机制，加大巡查力度，及时制止和查处违法超限运输及其他各类破坏、损坏农村公路及设施等行为。强化路与综合整治。联合镇街、城管等部门单位，持续做好“三线三边”农村公路路域环境整治工作，全面清理路域范围内的草堆、粪堆、垃圾堆和非公路标志。路面常年保持整洁、无杂物，边沟排水通畅，无淤积、堵塞。有效地保护了路产路权，为人民群众出行创造了畅安舒美的通行环境。

  创新养护机制，全面护好农村公路。推行市场化运作、专业化养护模式。2012年7月，我市率先探索推行市场化运作、专业化养护模式，将全市所有县道统一纳入管养范围，确定4家专业公司对全市285.1公里县道和64.5公里的山区道路进行日常养护管理和小修保养。目前，农村公路专业化养护实现全覆盖，列养率和养护率均达到100%，优良路率和中等以上路率分别达到85.2%和97.2%。2015年2月，市交通运输局被交通运输部表彰为“全国农村公路养护与管理先进集体”。开展养护示范镇创建工程。明确示范镇创建标准，列入镇街年度工作目标任务，实施一把手工程。目前密州街道、龙都街道、枳沟镇、桃林镇4个镇街达到了创建标准，成为全市首批养护管理示范镇。开展文明样板路建设工程。按照《山东省县道标准路段实施标准》等要求，在全市推行农村公路标准路段建设，每个镇街每年分别建设连续长度不低于5公里的农村公路标准路段。目前全市已累计完成投资8270万元，建成农村公路标准路段650多公里。开展养护责任公示牌工程。推行养护责任公示牌制度。并纳入养护管理考核内容，广泛接受社会监督。目前已建设公示牌177块，实施路段126条、677公里，全市三级以上农村公路全部完成养护公示牌设置，极大改善了路容路貌。

  提升服务水平，全力运营好农村公路。优化城乡公交线路。根据需要及时调整和优化公交线网布局，扩大公交线网的覆盖面，提高公交线网密度，不断地满足和方便市民出行需求。全市农村公交线路达到36条，客车207台，社区通公交率达100%，村村通客率达到99.3%，初步建立起城区向镇街、镇街到社区、社区到村庄为的三级客运网络。客运车辆上档升级。根据公交车辆经营期限，分期分批进行更新，淘汰掉能耗高、污染重的老旧车辆，大力推广应用新能源公交车，为城乡居民安全便捷出行提供舒适、高效的乘车环境。完善客运基础设施。努力推进惠及城乡、安全便捷、全民共享的一体化城乡客运服务体系，安装改造农村站点牌1020处。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。