“万一我在车上病情加重，真不知道后果会怎样？这样的车子怎能担任救护责任。救护车莫非也有冒牌的？”怀着这样的疑惑，罗先生拨打本报新闻热线96258求助。记者随即就此展开了调查，发现确有冒牌救护车潜伏在湘雅三医院附近，而且还有医院保安帮忙揽生意。

 藏身居民楼，氧气罐要临时搬

 按照罗先生提供的信息，记者近日在湘雅三医院附近寻找这辆“救护车”。12月3日，终于在湘雅三医院对面一个居民小区内看到了它：这辆牌照为湘A·HA075的“救护车”，车身白色打底，上面有显眼的红十字标志，车身上还印有“长沙医疗急救中心”字样，顶部装有警报器。

 记者拍照后，请省脑科医院的救护车司机彭志刚辨认此车真假，彭先生看后表示，“仅从外表看，很难判断此车真假。”记者只好一直蹲守在救护车附近。当天下午3时许，一名中年男子上车，驶出小区，记者赶紧跟上，随即便在湘雅三医院内看到这辆车开始运送病人：病人家属在一旁哭得撕心裂肺，司机叫来旁边一个人将患者抬上车，直到患者上车后，一中年男子才从附近一辆面包车里搬出氧气罐放到车上。

 医院保安当中介，没医生跟车

 几天后，记者再次来到湘雅三医院，在住院部转悠的时候，收集到了不少“救护车”名片。下午3时许，记者在医院大门口拨打名片上肖姓男子的电话，打算呼叫救护车。一名身着制服的医院安保人员听到记者说话声后，连忙走上前来，表示可帮忙叫车。说话间，该保安已拿出手机，熟练地拨打号码，“肖×，这里有个要车的，你赶快过来。”

 在等待“救护车”的这几分钟里，这名保安向记者保证，“这车是医院对外承包的，绝对安全。”不到三分钟，“救护车”到了，正是几天前记者蹲守的那辆湘A·HA075的车子。记者称需转院去浏阳，一番讨价还价后，司机坚持要1200元，然后拿出一张写着“医疗护送同意书”的单子，要记者签字。同意书上注明，“救护车”只负责运送患者到达目的地，路上患者出现突发状况，甚至死亡，都与车无关。

 记者观察发现车内设备非常简陋，仅有一个氧气瓶和一个小药箱，也没有专业的急救医生跟车，随即记者借故下了车。随后，湘雅三医院院方工作人员表示，“医院没有救护车对外承包，保安帮忙叫车应是拿了司机回扣，是他的私人行为。”

 查询无登记，挂靠医院已关门

 “救护车相当于移动的急诊室，有呼吸机、吸痰机、供氧系统、心电图机、心电监护除颤仪及自动上车担架、抢救药品等，还配有专业医护人员。运送病人时，急救车内如无医生陪伴，在路上一旦遇到紧急情况，将无法保障患者安全。”驾驶救护车多年的彭志刚告诉记者，“正规的救护车必须挂靠在医院名下，只有这样才有资格申请到警报证和控购证。”

 那么这辆湘A·HA075的车子是否具备这些手续呢？记者根据车身上“长沙医疗急救中心”的标识，来到该中心求证，结果120调度中心查询显示这辆车并没在这里登记。工作人员表示，可能是车主自己印制了这个标识。记者随后来到交警部门查询，该车登记信息显示为“非营运”车辆，挂靠在湖南195医院名下。而正规救护车查询后应显示“救护”字样，车辆性质为“小型专项作业车”。事后，记者来到位于书院南路附近的195医院，却发现该医院大门紧闭。医院的招牌都出现了破损，地上布满了灰尘。记者随后从天心区卫生监督部门获悉，195医院在一年前就已停业整改，目前还在整改当中，尚未恢复营业。

 漏洞

 长途救护成本高风险大

 正规车不愿跑，冒牌车趁机上

 救护车是救助危重病人的重要交通工具，一般由120急救中心统一调度，如今为何出现了冒牌车辆，成了部分人敛财的手段。

 记者了解到，各大医院120救护车都只承担市内的救护工作，每次100元，“因为救护车主要担负救护责任，而不是运送，市内的任务已经很重，救护车有限，所以不会考虑长途运送。”同时，出于对成本和风险的考虑，正规救护车也不愿承担长途救护，这就给冒牌救护车留下了很大的市场。

 长沙市医疗急救中心工作人员提醒：市民为了安全起见，尽量拨打120叫车，不要通过传单广告等非正常渠道叫车。

 部门回应

 冒牌救护车谁来查处

 四部门称“有难度”

 在医院大楼前转送病人、在住院大楼散发名片，甚至有医院内部安保人员帮忙联系生意，为何冒牌救护车能如此明目张胆？冒牌救护车到底该由谁来查处？对此，长沙市医疗急救中心工作人员告诉记者，120只负责调度正规救护车，没有执法权查处冒牌救护车。

 记者就此询问卫生监督部门，他们也称无法查处。再问交警，交警则表示仅靠外观无法分辨救护车真假，更重要的是救护车在路上打着急救灯，不能贸然拦下查验。记者随后又咨询运政部门，他们说查处非法营运需要现场证据，在路面进行查处，同样存在难度。