高铁即将落户诸城
诸城高铁南站综合开发签约仪式
高铁规划建设会议
京沪高铁辅助通道至青岛连接线位于鲁中地区东部，是沿海通道与京沪辅助通道的横向连接线，是一条以中短途客流为主、兼顾部分中长途客流的高标准铁路客运通道。项目起自青岛西站，经青岛西海岸新区、诸城、五莲，与京沪高铁辅助通道接轨。项目采用时速350公里标准，线路全长108.3公里，潍坊市（诸城）境内约40公里，在我市设诸城南站。
目前，两条铁路项目可行性研究报告获国家发改委批复，标志着过境我市的两条高铁前期工作取得重大进展，为年内开工、落户诸城奠定重要基础。两条高铁建成通车之后，诸城至京沪均可实现100分钟通达，赴京去沪朝发夕归将成为现实。诸城南站到青岛西海岸仅需10分钟，到青岛市区半个小时，诸城将更好的融入青岛经济生活圈。
国铁集团现场勘探诸城铁路规划建设情况
国铁集团现场勘探诸城铁路规划建设情况
明董高速年底建成通车
明董高速全长131公里，其中诸城段长38公里，途经百尺河、辛兴、林家村和桃园4个镇区,共设置5处互通立交，2处服务区，2条连接线。明董高速诸城段是整条高速互通立交最密集、工程体量最大的路段。自2021年4月份开工以来，诸城段快速顺利推进，是整个工程开工最早、进展最快的工程段，目前累计完成投资49.6亿元，完成概算投资的84.78%。主要形象工程,路基工程完成100%，路面工程完成67%，桥涵工程完成100%,房建完成73%。下一步，将加快路面铺筑、桥涵上部结构施工、收费站服务区施工、交通安全设施及绿化施工等，力争年底前建成通车。
明董高速建成后，向北转济青中线可50分钟到胶东国际机场,往南实现董家口港半小时直达，对诸城“融青战略”的实施、促进胶东经济圈一体化发展都具有非常重要的意义。
高速连接线修到家门口
明董高速诸城境内共有两条连接线：即诸胶通道和密州路连接线，全长17.99公里。均按照一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
诸胶通道全长51公里，诸城段全长11.61公里，西起平日路,经明董高速百尺河互通立交，穿上合组织示范区，东至胶州湾大桥副桥，是诸城和胶州之间的一条东西大通道，对诸城融入胶东一体化发展、促进与上合组织示范区融通起着重要作用。如遇雨雪等极端天气高速封闭时，还将成为诸城到达胶东国际机场的快速通道。
密州路连接线西起密州路东首，东至明董高速辛兴南收费站，全长6.38公里，建成后将成为诸城东部直达高速的快捷通道，出行效率将得到极大提升，对拉动城东经济发展必将产生重要推动作用。
探索交邮融合新模式
5月底，我市“交邮融合发展试点”正式启动，组织交运公司与市邮政公司合作开通了城区至郝戈庄的“交邮融合”公交线路，充分利用公交的“腿”，借助邮政的点，畅通物流的网，让邮政快递坐上公交车，打通乡村物流快递下行“最后一公里”和农副产品上行“最初一公里”，让快递包裹进村入户、农副产品出村进城，构建起我市“城乡公交+快递运输”一体化运营组织新模式。
交邮融合新模式
交邮融合新模式
快递进村实现100%全覆盖
目前我市有快递法人企业4家，分支机构14个，县级寄递公共配送中心2个，乡镇邮政网点数量17个，乡镇快递网点覆盖率100%，2023年实现建制村快递进村100%全覆盖，稳固提升快递进村成效，助力乡村振兴,服务乡村生活，快递进村成了乡村居民生活的标配，群众满意度和幸福感大幅提升。
审核：诸城市综合考核领导小组办公室
诸城市交通运输局
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